400 mm Rad-Durchmesser
400 mm x 35mm
K2105
Korkbandage 1320 mm x 35mm
1 Stück Kork-Gummibandage 400 x 35 mm
Die Bandage dient als Belag von Bandsägerädern, welche Sie mit unserem Produkt erneuern können.
Das Material Gummikork sieht nicht nur optisch naturell und klassisch aus, sondern sorgt für einen ruhigen Lauf und somit auch für ein sauberes Schnittbild
- ökologisch und umweltverträglich hergestellt
- in einem mehrstufigen Verfahren hergestellt
- unkomplizierte und schnelle Ausbesserung der verschlissenen Radbeläge
- eindrucksvolle Alternative für einen dauerhaften Einsatz
Radbeläge aus Kork haben sich gut bewährt bei eiligen Reparaturen und bei älteren Bandsägemaschinen, für welche eine Vulkanisierung der Räder nicht mehr lehnend ist.
Mit der Korkbandage kann die Bandsäge schnell und preiswert wieder einsatzbereit gemacht werden. Ohne dass hierzu das Rad aus der Maschine auszubauen.
Ihre DHL Päckchen und DHL Pakete werden weltweit klimaneutral* verschickt - ohne zusätzliche Kosten für Sie.
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Nachhaltigkeit Durch die ökologische und umweltverträgliche Herstellung des Produktes, wird der natürliche und edle Stil des Gummi-Korks hervorgehoben. |
Herstellung In einem mehrstufigen Verfahren wird das bemerkenswert haltbare Gummi-Kork hergestellt, bei der natürlicher Kork- und Gummigranulat mit einem Bindemittel verbunden. |
Haltbarkeit Die auffallenden Merkmale sorgen für die wirksame Alternative für einen langfristigen Einsatz. |
Aufkleben der Beläge:
Zuerst wird die Lauffläche des Rades gereinigt, wobei alle alten Belag- und Klebstoffreste sorgfältig entfernt werden müssen. Nun werden Rad und Bandage dünn, aber gleichmäßig mit einem Kontaktkleber (z.B. "UHU Kraftkleber" bestrichen . Wenn der Klebstoff leicht angetrocknet ist, kann man den Belag sauber auf die Lauffläche legen und kräftig andrücken.)
Damit ist die Bandsägemaschine sofort wieder einsatzbereit.
Nachbehandlung:
Es ist "günstig" den neuen Belag etwas "ballig" zu machen. Dazu nimmt man ein Holzstück mit Schleifpapier und schleift den Belag beidrehendem Rad Dabei soll die Belagmitte max. 1 mm höher sein als die Außenkanten.